Día sin Auto en La Plata - 22 de septiembre de 2001 - Ciudad Sustentable: Este año se celebró la segunda edición del "Día sin Auto" en La Plata. Organizaciones y ciudadanos independientes participaron en este evento de concientización popular. Asociación Amor y Respeto al Prójimo - Asociación Bosque Verde - Asociación de Ciclistas de Los Hornos - Asociación Profesional de Técnicos en Saneamiento Ambiental - Asociación Sotobosque - Asociación Vecinal Pro Saneamiento Ambiental - Caminos Verdes - Comité de Cuencas - DEMOS - Estudiantes de Periodismo y Comunicación Social, UNLP - Foro Vecinal de Villa Elvira - Fundación Biosfera - Grupo Carta de Enero - Grupo Escombros - Programa de radio "Verde que te quiero Verde" - Proyecto Cultural MACÁ - ...y ciudadanos independientes

¿Ciudades para los autos?
¿Por qué organizamos el Día sin Auto?
El Día sin Auto en La Plata

"La creciente dependencia del auto asociada con los nuevos patrones de desarrollo urbano, el cierre de servicios locales, el cambio de estilo de vida y el deterioro del transporte público, contribuyen a la exclusión social y económica de los ciudadanos que no tienen acceso al auto propio."

Declaración de la Red de Ciudades Libres de Autos
Copenhague, 8 de mayo de 1996.

El 22 de septiembre de 2001, 998 ciudades europeas participaron en la iniciativa del Día sin Auto, así como diferentes metrópolis de Canadá, Estados Unidos, México (Ciudad de México), Colombia, Chile (Santiago) y Argentina (Buenos Aires y La Plata). Este año, Ciudad Sustentable contó con el apoyo del International Bicycle Fund.

Los platenses habitamos una ciudad única a nivel mundial, creada originariamente conforme a avanzados criterios urbanísticos y ambientales como hábitat urbano centrado en el bienestar del hombre. Estos principios fundacionales fueron gradualmente reemplazados con otros por y para el automóvil particular.
El tráfico nos afecta cotidianamente: accidentes, demoras, estrés, contaminación sonora y afecciones respiratorias nos dejan lesiones físicas y psicológicas.

Durante este Día sin Auto quedó de manifiesto que es posible trazar una bicisenda convencional con una gran economía de tiempo y recursos.

¿Por qué organizamos un Día sin Auto?

En tiempos como los que estamos viviendo, algunas voces podrían criticar el hecho de que persistamos en este empeño, el Día sin Auto. Son días tormentosos e inseguros, con enfrentamientos y cortes en el tránsito, manifestaciones y marchas.
¿Por qué el Movimiento hacia una Ciudad Sustentable persevera en este proyecto que parecería pequeño comparado con tantas urgencias?
Es que el tránsito está. Las bicicletas están. En medio de todo este caos debemos continuar con nuestra vida cotidiana a pesar de todo. Cada día surgen inseguridades de todo tipo, pero los niños crecen y van a la escuela, los jóvenes se enamoran; las madres preparan la comida, paren a sus hijos y cuidan de sus familias.
No existe un momento ideal para emprender algo. Hay que hacerlo mientras estamos en este mundo. Nosotros estamos y tenemos las fuerzas y las ganas de luchar para mejorar la calidad de vida en el lugar donde vivimos, por nosotros mismos y por nuestros hijos y nietos. ¡Una mejor ciudad es posible!

El Día sin Auto en La Plata

• Por la mañana se realizó una bicicleteada organizada por el Instituto de Medio Ambiente de la Comuna, junto con la Asociación de Ciclistas Urbanos y Peatones, la Asociación Argentina de Vías Verdes, la Comisión de Comunicación Ecológica de la Asociación Pugliese, el Grupo Hábitat Buenos Aires, la Asociación Sin Fronteras, la Asociación Amigos del Jardín de la Paz, el Círculo Marchigiano de La Plata y el equipo de Ciclistas Platenses "Bigote". El lema de este evento fue "Las bicicletas y los autos pueden convivir", y las entidades participantes exigieron el uso racional del automóvil y la construcción de bicisendas en todo el partido de La Plata.
  La columna de bicicletas salió de 31 y 52, y pasó por el Parque Vucetich y las plazas Islas Malvinas, Moreno, San Martín y Rivadavia, arribando finalmente al Bosque, donde se organizaron caminatas y funcionó un Taller de Bicicletas. El Taller estuvo a cargo de alumnos y profesores del Colegio Industrial Albert Thomas -con la colaboración del equipo "Bigote"-, y tuvo el propósito de instruir a la concurrencia acerca del funcionamiento y mantenimiento de las bicicletas, y sobre cómo desempeñarse ante sus averías y desperfectos.
• Entretanto, también por la mañana, y en el marco del Año Internacional del Voluntariado, tuvo lugar una jornada de limpieza del Bosque destinada a recolectar los residuos arrojados allí durante los festejos del Día de la Primavera. Bajo la consigna "Ciudemos el medio ambiente", participaron en esta actividad la Dirección de Defensa Civil comunal, representantes de la Cruz Roja, organizaciones del voluntariado, grupos Scout (Parroquia María Auxiliadora), Exploradores de Don Bosco y Guías, integrantes del grupo de defensa civil RIVAC (Respuesta Inmediata Voluntaria en Accidentes y Catástrofes), y vecinos.
• La participación de Ciudad Sustentable tuvo lugar por la tarde: a las 15 hs., un grupo de ciclistas y peatones se congregó en la Plaza Moreno y procedió a pintar 100 metros de bicisenda simbólica en una de las calles laterales del Palacio Municipal, con el propósito de crear conciencia acerca de la necesidad y conveniencia de su implementación en el Partido de La Plata.
  Posteriormente, ciclistas y peatones se dirigieron al Jardín de la Paz, en el Bosque platense, donde se llevaron a cabo charlas explicando el propósito del Día sin Auto y se realizó un sorteo de accesorios para ciclistas.

Para participar en la organización del próximo Día sin Auto en La Plata, puede comunicarse con:

info@biosfera.org sotobosque@lpsat.com o a los teléfonos (0221) 457-0481 / (0221) 421-3347

Mientras que en La Plata no hay ninguna bicisenda, en Buenos Aires, Berisso, Ensenada y Magdalena sí se han instalado. ¿Por qué el atraso en nuestra ciudad?

¡Bicisendas y Ciclovías ya!

Ciudad Sustentable está a favor de un uso racional del auto privado, contemplado dentro de un programa sustentable de transporte, junto con el transporte público de pasajeros, las bicicletas con sus bicisendas y ciclovías delimitadas y las garantías para el peatón.

Folleto Informativo (imprimir en ambos lados de una hoja A4 y doblar por la línea de puntos)		"El Día", domingo 23 de septiembre de 2001 Bicicleteada y limpieza del Bosque: Una jornada ecológica en el primer sábado de primavera.